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新華社哈爾濱1月25日電 題：家底增厚 腰包變鼓——黑龍江鄉村振興一汽車冷氣芯油氣分離器改良版線見聞 藍寶堅尼零件
新華社記者梁冬、唐鐵富VW零件
白雪覆蓋下的黑土地上，一陣噼里啪啦的鞭炮聲打破德系車材料了村莊的寧靜。春節臨近，又到了各地村民分紅的日子。
“俺家一共有51.5畝地，2023年土地托管汽車零件一畝地分了1333元，比自己種一畝地多收入300多元，光分紅就拿了68000多元！”黑龍江省綏化市綏棱縣克音河鄉向榮村脫貧戶潘樹森打開了話匣子，“從種到收，啥都不用管，咱種了一輩子地，沒想到還能這么省心！”
豐厚的收入來自“保姆式”的土地全托管服務。向榮村汽車零件進口商黨總支書記劉峰告訴記汽車機油芯者，從2017年開始，村辦合作社以土地托管的形式為村民提供耕種服務，統一經營福斯零件，斯柯達零件村民以耕地入股，坐等分保時捷零件紅。目前向榮村550賓利零件戶16635畝地實現了全部入社，2023年，全村實現分紅2018萬元，人均分紅達到7332元。
“2023年收成好，村集體收水箱精入Benz零件高，明年繼續投入大機械，再搞些綠色循環農業，村民的腰包會越來越鼓！”劉峰說。
圖為黑龍江省綏化市綏棱縣克音河鄉向榮村的溫室大棚。新華社記者唐鐵富 攝
黑龍江省鄉村振興局局長褚世民介紹，近年來，黑龍江省通過土地規模化經營等方式，不斷培育壯大新型農業經營主體，提高脫貧地區人口收入，截至2023年底，黑龍江臺北汽車材料省脫貧人口人均純收入達到17000元以上。
土地規模化經營讓農民有了更BMW零件多空閑時間，務工就業成了農民增收的重要渠道。
在大慶市林甸縣鶴鳴湖鎮勝利村，一家鮮食玉米加工企業的車間內機聲隆隆，脫貧戶包文英正把全自動流水線上包裝好的產品裝箱，送德系車零件往下一個車間。
圖為鮮食玉米加工車間。新華社記者唐鐵富汽車材料報價Bentley零件 攝
“多虧有這個家門口的企業，我們夫妻二人才能有穩定的收入，還不用出遠門奔波。我倆都45歲了，每人一個汽車零件報價月能掙3000多元。”包文英說。
企業負責人王超介紹，近年企業一直盡力增加適合農戶參與的就業崗位，推動勞動力定向輸送、穩定增收，一年能帶動近一百人實現增收280余萬元。
發展壯大村集體經濟，增厚村集體家底，是鞏固脫貧攻堅成果的重要環節。林甸縣委副書記楊曉明介紹，林甸縣實施農村集體產權制度改革，強化村級奧迪零件集體經濟的產業支撐，2023年全縣83個村集體經濟收入均達到50萬元以上，其中，55個汽車材料村集體經濟收入超過百萬，占比達66%。
工人們在鮮食玉米加工車間工作。新華社記者唐鐵富 攝
村集體經濟壯大了，村里公益崗位增多了，村屯環境也變美了。
寒冬臘月，林甸縣四合鄉學田村的街頭干凈整潔，脫貧戶穿著熒光綠馬甲，拿著掃帚和簸箕打掃衛生Skoda零件。
“我們年紀大了，土地都托管出去，加上公益崗一年8000元的收入，不但生活有保障，還臺北汽車零件能讓村里水箱水環境變好，日子也更有奔頭。”學田村脫貧戶趙山說。
“公益崗位人員每月上崗不少于20日，冬季不Porsche零件少于15日，每周一和周五對所包區域垃圾桶進行統一清倒。在此基礎上，Audi零件村里統一調配，將美化、綠化、環境整治等工作分配給公益崗人員。”學汽車空氣芯田村黨支部書記劉春歧說。
賓士零件褚世民介紹，截至2023年底，黑龍江省14.68萬脫貧勞動力實現了就地就業，成為支持脫貧縣汽車零件貿易商產業發展的主力軍。
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